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2018-06-21 04:34 来源:爱丽婚嫁网

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2018-06-21 07:19:59 来源: 网易汽车
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除了MPV市场继续下滑以外,轿车和SUV都在继续增长,并且3月份这种同比增速略有所放大。宝骏510再次成为SUV冠军,是很多人没有想到的。

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网易汽车4月20日报道 抛开了假期等影响因素,每一年的汽车销量在3月份之后才会变得客观、可看。2018年3月,乘用车销量总计约216.9万辆,同比增长3.45%。除了MPV市场外,轿车、SUV都开始回暖。之前一路增长的汽车企业和热销车型,这种增长趋势继续延续,不少之前表现差强人意的企业和车型有的也慢慢止住颓势。在春暖花开的日子里,渐渐回暖是3月份汽车市场的主旋律。

宝骏发威再称王 2018年3月汽车销量点评

宝骏发威再称王 2018年3月汽车销量点评

南北大众和上汽通用依旧是汽车市场的龙头三老大,上汽通用五菱虽然与第三名的上汽通用销量很接近,不过真正想超越自家老大哥,还需要后续的新产品持续发挥更大力量。

长城汽车在开年以来销量持续原地踏步,3月份依旧微微增长0.3%、近乎停滞。在后续的日子里,长城需要采取一些措施更丰富的措施提振销量,不管是官方优惠也好、对车型改款也罢,这些措施都得加快动作了。

一汽丰田、广汽本田、东风本田和长安福特是Top20中同比下降的合资企业,每家企业销量不济的原因各不相同,唯一的共性还是没有强势的新车型跟进。

众泰的强势增长看起来很令人以外,不过这个增速是建立在去年同期相对较低的整体销量基础上的。再增下去,销量已经非常接近奇瑞逐年下滑的销量了。

宝骏发威再称王 2018年3月汽车销量点评

宝骏510再次成为SUV销量冠军和宝骏530上市后迅速过万,其实反应了宝骏汽车的新策略,那就是用宝骏510继续扩大市场份额并笼络住消费者的同时,用主打品质、定价略高的宝骏530逐步提升品牌影响力和溢价能力。

长安在近期将完成CS75和CS35两款车型的更新,这两款新车也许会对萎靡的长安销量提供有力的支持。自主品牌SUV车型起伏不定,老牌的合资SUV也并非是江山一片红,途观、奇骏等继续稳定,但是锐界、昂科威、XR-V的表现都不太好。

宝骏发威再称王 2018年3月汽车销量点评

如果将宝骏510夺冠、宝骏560停产、宝骏530热销三件事情综合起来看,我们能发现这个品牌在激烈市场中表现出的强大生命力。宝骏530的20天破万台的开局很好,第一步的成功对宝骏汽车这个品牌来说是个大好消息。

不管是一个人还是一个企业,都应有向上努力、冲破桎梏的原始动力,宝骏的这一点十分值得国内一些止步不前的汽车企业学习。

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长城的销量整体出于停滞的状态,原因很简单,后续没有像哈弗H6那么强势的新产品投放,哈弗H2、哈弗H4等出现的资深能量有限。此外,哈弗H6同级产品竞争力日益增强很大程度上也分流了它的销量。摆在长城面前的这道题并不好解决,短时间内可以通过增大优惠来促进销量增长,未来需要的是更有竞争力车型的加入。

宝骏发威再称王 2018年3月汽车销量点评

在SUV销量排行Top20以外,其实有款车值得我们关注,那就是领克01。2017年年底上市后,关注度就很高,在今年3月份销量达到了8507台,这对于一个新品牌的首款车型来说是相当不容易的。从这个角度而言,吉利和沃尔沃合作的这个新品牌算是成功的走出了第一阶段,下一阶段就是后续新车型是否像领克01那样受追捧。

宝骏发威再称王 2018年3月汽车销量点评

朗逸在同比下降18.2%后仍旧凭借1000台+的优势夺得冠军,不管新一代朗逸什么时候到来,现款朗逸都长时间内是上汽大众销量的强势助推剂。

小编一直在关注的丰田新一代凯美瑞3月份卖出了14715台,排在轿车销量第21名。这对于改头换面重新来过的凯美瑞来说,是一个很不错的成绩。

宝骏发威再称王 2018年3月汽车销量点评

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之前有报道称,现代的掌门人说“他们的感冒好了”,不过个人认为虽然政治因素不再很大程度影响现代和起亚的销量了,但要知道之前他们销量萎靡并非只是单纯因为其他因素,自主品牌的崛起对其影响更大,崛起的国产车已经让韩系车不再具备之前的竞争优势了。

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没有意外,3月份MPV整体销量再次萎缩,同比下降了11.47%,这个细分市场显然游离在中国主流汽车市场之外,也许以后汽车厂家在轿车、SUV领域竞争乏力后,会逐渐把注意力转向这个亟待开发的MPV市场。

总结:

相对于前两个月,3月份的汽车市场是温暖的。从一季度过后,展现汽车厂家及其车型真正实力的时候就到了。宝骏510的再次夺冠、现代车型的复苏、宝骏530的快速破万等都是各自实力的真实体现,长城销量停滞、东风本田的下滑等也一定程度反应了各自的问题。在整体回暖的市场中,谁能再增热度、谁接着继续手脚冰凉就看各自努力了。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:杜俊博 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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